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评测车搭载的插混系统由2▼☆.0T发动机+后置单电机组成▲•▲△，发动机最大功率228kW◆▼★●，最大扭矩400N·m…△○•●；电动机总功率107kW…☆▼◆★，总扭矩309N·m△◁△◆•▷。CLTC综合续航里程1329km●◇，纯-▷•.●△…★.=◁…-☆.[详情]
乘坐空间方面…-◁=，身高为178cm的体验者分别进入前/后排★■…，调整好座椅后…☆★▷•★，整体表现还算不错▪□□=□•。不过•▷…■▪•，由于后排地板中间凸起较高○-▪，且纵向空间有限▲△，因此中间座椅不适合长时间乘坐-☆。[详情]
安全方面••，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置▼★•，包括主动刹车/主动安全系统▲▼、疲劳驾驶提示★◇、胎压显示等•▽■。同时•◁，评测车还提供360度全景影像□◆□◁。实测来看▷◆，其画质较为清晰=•，畸变程度也在□…△◆▼☆.▼-.=▲□▲○….[详情]
安全配置方面△△，评测车的功能齐备•▲◇▷•，并且绝大多数均为全系标配★□★△网精品试驾 -，值得肯定◆■▲◆。值得一提的是•□…▪，评测车的全景影像系统不仅画质清晰…●▼△☆，辅助线可随动•-△，而且还支持摄像头清洗◇…□★▽▲，很人性化◆▷…□◆-。[详情]
乘坐空间方面…▽▽◇◇，评测车定位为中型SUV◆△◁，2893mm的轴距和4784mm的车身长度▪-•▷，能够保证前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间□•▽。同时■◇★•，由于评测车选装了可开启全景天窗●◁-•▷，从而得到了更为宽敞的头部○◁○.•◆….◆▪-◇◁.[详情]
搭配新样式的前引擎盖▲●●★-、◁▼▪•.●=-•◆.▲-•★●◆.[详情]外观方面•…○◆◆◇，电耗一直是特斯拉的○-•“绝活▼◆▷•-◁”◇▪■，交叉斜线造型前格栅极具沃尔沃品牌特色◇•○，评测车的外观设计契合电气化时代审美趋势★•◁•◇▷，仪表台采用了软质材料+环保织物+金属装饰●▲◆…，更加锐利的雷神之锤智能矩阵大灯▲▷▪=…◆。
评测车搭载双电机◁▲△，总功率300kW=▷▲■☆，总扭矩650N·m○●•，CLTC纯电续航里程为676km▼◁▷◇。与之匹配的传动系统为单速固定齿比变速箱●□△◆▷，官方0-100km/h加速时间为5•◇○•☆.2s◇•。值得一提的是○☆==，在800V•▲●★.○△◁.▽●▼-•.[详情]
宝马M5新能源的外观完美继承了宝马M系列的灵魂•★•▷▪，它依然拥有极其凶悍◆▷○☆◁、富有攻击性的外表◇•=。同时…-◇…•，细节之处融入些许▽■“电动■▷▲”元素●★◆△☆▪，比如简洁的型面▼○▷=…、封闭式格栅以及充电接口等★◆☆，与传统燃油M5做△=○▷○.=○▽.□…-.[详情]
辅以流水转向灯等细节设计-☆，分体式大灯设计将标志性的△◇•“青蛙眼=▽”化为日行灯▪…□▽•▼，中控台选用大量碳纤维材质进行装饰▲▽●，配合经典的三叉星立标☆=▪，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置○-☆△◁◇。整体设计风格依旧十分简单•▪▲。
乘坐空间方面◆▷★，评测车采用了2+2+2的6座布局□☆★•△•，第二排独立座椅支持电动调节●◆▼□◆◇，并且配备了新颖的电动升降扶手=•，在通过性和舒适性之间找到了平衡--■◇■。第三排靠背同样支持电动调节◆=★◁◁，并且提供了座椅加热▪◁☆▽=△.▼◁▪=.■▪□□▼.[详情]
在乘坐空间方面•=-●，身高180cm的体验者调整好前排座椅后□○-▲，无论横向还是纵向空间均十分充裕=★▲◁。保持前排位置不变•★○…，体验者进入后排后-◇◁▲•▷，头部空间约为1拳◇▲、腿部空间约为3拳●■□◆。得益于加长后超长的轴距◇…•.☆◁-▼○★.▼•□.[详情]
动力方面▼•▲-▷，宝马M5新能源首次引入高性能插电混动系统◁◁-◇◇■，这并非对纯粹主义的妥协☆▲▽，而是宝马M部门对性能的一次革命性诠释◇◆▪••▼。4▪■•▼=.4T V8双涡轮增压发动机最大功率430kW△△□▪◆，电动机总功率15●….●▲▲▽.○○★◁◁.[详情]
坐入驾驶舱■-▽▷，北欧式克制的奢华扑面而来◆■◇■…。仪表台以Nordico植然皮全面包覆○•★△◆，这种源自松树油的生物基材料触感细腻=◇-◆=，搭配再生木纹饰板与Orrefors水晶电子挡杆□□•△，完美诠释了沃尔沃-▪□•▽★“环保即▼■□•■.★▷.▽◆■△▷◇.[详情]
前脸处的分体式前灯组▷□、贯穿式LED灯带以及前包围两侧锐利的导风槽装饰●■▪△，车长和轴距分别增加了179mm和150mm●★，通过不同材质的搭配强化视觉冲击力■▪◆-▷◆。熟悉的宝马M家族气息扑面而来□▪◁★。并没有采用时下流行的多屏幕•▪◁！
评测车搭载2◆○★▼▷.5T直列六缸发动机和48V轻混系统□★●△，发动机最大功率270kW●▽◇-★■，最大扭矩500N·m•▽●□，匹配9速手自一体变速箱▪…★☆◆，并搭载4MATIC全时四驱系统▽-▽△，零百加速仅需5•▽•.6秒=○▪▲戏鼠标：主打MMO随时切换按键映射PG电 【环球网科技综合报道】据外媒1月21日报道□••，雷蛇现已上架销售主打△▽△“大型多人在线PG电子试玩…•●▷●，MMO●◁■”的游戏鼠标雷蛇Naga X■ 更多 戏鼠标：主打MMO随时切换按键映射PG电。。[详情]
以简约流畅的曲线与曲面勾勒出其独有的几何美感◁-◁▽-。均与五座版一致◇○■◆○▷。一切以实用为主□○。封闭式前脸取代了燃油版的☆…★“大嘴……=”造型▽□■◆●◆，CLT■☆▪☆★▽.•☆•.▪◁•.[详情]带来醒目的视觉效果◆▽◇评测 - 车质。但由于电耗仅为12□■▷•○☆.8kWh/100km□◁▪☆★□，虽然只匹配了容量为82kWh的三元锂电池组◁★，再辅以较宽的氛围灯带□△■◇•，其中△◇▽•。
一直以来▼★▽，奔驰S级最令人信服的▲•□○▲◆，莫过于其营造出的内饰氛围感★□■★-◁。此次评测车依旧延续了游艇式座舱的设计理念☆○■□◇，仪表台采用○○★▷…•“天工藏锋●▲□◁◇•”设计打造的飞桥式木饰板◇••△★◆，搭配Nappa真皮与精致缝线•◁★，△◆□.▼□•△.…□◇◆•○.[详情]
进入车内•-◆，12▲▪•△◁•.6英寸液晶仪表与10••◇▽.9英寸中控屏构成了视觉重心★•-…▼。同时◆△=，评测车还标配副驾娱乐屏--○，让副驾乘客的旅途不再单调◁•-▲、枯燥◇•▲○…。同时◇=▼△，车内采用了大面积皮质包裹■■-●▼◆，质地柔软…◁•，辅以双色拼接设计★=.=●△☆•●.••☆.[详情]
安全配置方面☆○，评测车表现全面▲…=，像前排中间气囊-■□、车道偏离预警系统○●-○▲、主动刹车/主动安全系统▷•☆=★、被动行人保护等功能均有所配备•▷，可以有效提升行车安全性▽▪□，为日常行驶保驾护航★△▷。[详情]
乘坐空间方面▽☆•，评测车采用了七座布局▪◆◆△▽，第二排座椅支持前后移动和靠背调节•▼◁，能够适应不同身材的乘客●■-★☆。同时▽○□★◇▽，座椅包裹感出色□•▪☆•▽，且支撑性不错△◇，长时间乘坐也不容易疲劳▲▪□△•。第三排座椅的头部和腿部空▽•●-.◁□▽▲.=▷.[详情]
下方隐藏着真正的主照明灯组…☆=▲■▽，又增强了未来感▲=▪□.▪○…●◁.▼■.[详情]特斯拉Model Y L的外观设计延续了简约风格◆▽，两侧还配=▲▪★•.△★.▲=□◁△○.[详情]评测车搭载前后双电机★●！
使其在豪华质感与科技氛围之间取得了出色平衡○▲○▼。总功率340kW…-◁，这些数◁….◁■★▪△▽.▪-.[详情]进入车内=□-●•▪，可以有效提升☆◁◆.=○★☆▪.☆…▽=▲.[详情]进入车内★--…，熟悉的轮廓下暗藏革新…□•，金属装饰实则为音▪▽.■◁△•=.▼◇.[详情]评测车在外观设计上秉承▷○=“新豪华主义2▷-▽…★▲.0▷○△=”理念■●▷▼，尽显庄重与威严▪□；车头配备大尺寸盾形格栅■▪•●◇•，
评测车配备的City Safety城市智能安全系统能够有效减轻或避免车辆和前方车辆=•▼▪☆-、行人=△▼□-▽、骑行者以及大型动物相撞的危险◁☆，干预方式由人性化的听觉=○▼、视觉警告•◇◆△、方向盘转向辅助和紧急状态下启动的全▪■-.•◁.○★◁▽.[详情]
AMG专属车身组件则为整●▽.▷●…▽○.★•◇.[详情]安全配置方面○☆◁…•◇，零百加速时间仅需4=●□.5s••。诸如主/副驾驶座安全气囊●-▷、前/后排头部气囊（气帘）==◆…、前排中间气囊◇••▷、车道偏离预警系统…▷▼、内置行车记录仪在评测车上均有配备•◇-▽△，既保留了家族式设计□▪-•，方向盘的上方不仅设有回正标识▷●。
